Strategiczne kierunki w likwidacji szkód komunikacyjnychBadanie przeprowadzono w październiku i listopadzie 2011, Deloitte poprosił wyższą kadrę menedżerską, odpowiedzialną za likwidację szkód w czołowych zakładach ubezpieczeń w Polsce o wypełnienie ankiety internetowej. W ramach ankiety zadano 24 pytania pogrupowane w pięć obszarów tematycznych. Respondenci reprezentują 71% rynku ubezpieczeń komunikacyjnych, mierzonego według składki przypisanej brutto po pierwszym półroczu 2011.
Likwidacja szkód a presja kosztowa
Presja kosztowa istotnie wpłynie na działania ubezpieczycieli. Na horyzoncie pojawiają się nowe zagrożenia – ryzyko inflacji szkód (przede wszystkim szkód osobowych), rosnąca presja klientów i relatywnie nowych podmiotów na rynku, jakimi są kancelarie odszkodowawcze oraz odczuwalne zjawisko przestępczości ubezpieczeniowej.
Przeciwdziałanie wyłudzeniom
Przeciwdziałanie wyłudzeniom w odszkodowaniach to jedno z kluczowych wyzwań stojących przed ubezpieczycielami. Poradzenie sobie z tym problemem, będzie wymagało ściślejszej współpracy pomiędzy zakładami ubezpieczeń oraz przeprowadzenia złożonych działań w obszarze procesów, a także zaangażowania systemów oraz rozwiniętej analityki i narzędzi.
Jakość warsztatów samochodowych w kontekście likwidacji szkód
Znaczenie aktywnego zarządzania warsztatami wzrasta. Korzyści kosztowe będące pochodną wysokości odszkodowań oraz jakości obsługi klienta wpływają na wzrost znaczenia relacji pomiędzy ubezpieczycielem a warsztatami.
Kontrola odszkodowań
Podstawowe wyzwania, z którymi zmierzyć się będą musiały działy likwidacji szkód to przede wszystkim kontrola odszkodowań mierzona wskaźnikiem szkodowości oraz wysokością średniej szkody. Kontrola odszkodowań będzie przejawiała się głównie przez diagnozę poziomu nadmiernych wypłat oraz wprowadzenie optymalnego kosztowo systemu jego kontroli.
Deloitte
es
