Do floty Olavion z Grupy Unimot dołączyły trzy kolejne lokomotywy serii Dragon, podał Unimot. Nowe jednostki zwiększą możliwości operacyjne spółki, która posiada potencjał przewozowy przekraczający 2 mln ton rocznie.
Nowe lokomotywy to E6ACTadnb-109 z modułem dojazdowym oraz dwie lokomotywy wielosystemowe E6MST-035 i E6MST-036. Pierwsza z nich zwiększa elastyczność obsługi terminali i bocznic oraz umożliwia sprawne prowadzenie prac poza siecią trakcyjną. Z kolei E6MST-035 i
E6MST-036 to lokomotywy wielosystemowe z dopuszczeniem do eksploatacji w Czechach i na Słowacji, co wzmacnia potencjał spółki w przewozach transgranicznych.
„Rozwój floty to jeden z kluczowych elementów wzmacniania naszych kompetencji operacyjnych. Nowe lokomotywy zwiększają elastyczność realizacji przewozów, poprawiają możliwości obsługi klientów oraz gruntują naszą obecność na kierunkach międzynarodowych. To ważny krok w dalszym rozwoju spółki w Grupie Unimot, jako nowoczesnego operatora kolejowego” – powiedział dyrektor ds. taboru i infrastruktury w Olavion Wojciech Galas, cytowany w komunikacie.
W ostatnich latach Olavion konsekwentnie zwiększał i modernizował park taborowy. Na koniec 2023 r. spółka miała 19 lokomotyw, a na koniec 2024 r. dysponowała już 21 lokomotywami elektrycznymi i 3 spalinowo-manewrowymi. W 2025 r. kontynuowano rozwój floty: Olavion odebrał kolejne 2 lokomotywy Dragon, zwiększając stan posiadania do 6 lokomotyw własnych i 14 dzierżawionych lokomotyw liniowych, a flota manewrowa wzrosła do 4 pojazdów. W tym samym roku do eksploatacji wprowadzono także pierwszą lokomotywę multisystemową Vectron MS, przeznaczoną do przewozów na terenie Polski, Niemiec i Holandii.
Olavion to spółka kolejowa należąca do Grupy Unimot, specjalizująca się w kolejowych przewozach towarowych. Spółka realizuje przewozy na poziomie co najmniej 1,9 mln ton rocznie, obejmujące m.in. produkty energetyczne, chemiczne, budowlane i przemysłowe.
Unimot specjalizuje się w obrocie olejem napędowym, biopaliwami, gazem płynnym (LPG), gazem ziemnym (w tym LNG) oraz energią elektryczną. Jako członek międzynarodowego stowarzyszenia Avia International, od 2017 roku rozwija w Polsce sieć stacji paliw pod marką Avia. W 2020 r. spółka weszła na rynek fotowoltaiki z marką Avia Solar. W marcu 2017 r. spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW po przejściu z NewConnect. Spółka miała 14,81 mld zł skonsolidowanych przychodów w 2025 r.
Źródło: ISBnews
