Liczba rejestracji elektrycznych samochodów osobowych oraz hybryd typu plug-in w Polsce wzrosła o 74% r/r do 15 123 pojazdów w okresie styczeń-luty 2026 r., wynika z licznika elektromobilności, uruchomionego i aktualizowanego przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM) oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM). Liczba rejestracji samochodów w pełni elektrycznych wzrosła o 69,8% do 6444 szt., a hybryd plug-in o 77,4% do 8679 szt.
Według danych z końca lutego 2026 r. w Polsce było zarejestrowane łącznie 139 196 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez pierwsze dwa miesiące br. ich liczba zwiększyła się o 6986 szt., czyli o 70% r/r.
„Pod koniec lutego 2026 r. po polskich drogach jeździło 252 338 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Flota w pełni elektrycznych, osobowych aut (BEV, ang. battery electric vehicles) liczyła 127 590 szt., a park hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 124 748 szt. Liczba samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym wynosiła 12 336 szt. Stale rośnie flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która na koniec lutego składała się z 28 328 szt., jak również liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych, która powiększyła się do 1 321 174 szt.” – czytamy w komunikacie.
Park autobusów zeroemisyjnych w Polsce wzrósł do 1 981 szt. (z czego pojazdy całkowicie elektryczne stanowiły 1 846 szt., zaś wodorowe – 135 szt.), wskazano również.
Równolegle do floty pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się infrastruktura ładowania. Pod koniec lutego 2026 r. w Polsce funkcjonowało 12 431 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych. 47% z nich (5890 szt.) stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 53% – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW. W przypadku 21% punktów DC możliwe jest również alternatywne skorzystanie z ładowania AC.
„W styczniu i lutym zarejestrowano prawie dwukrotnie więcej nowych, osobowych samochodów elektrycznych niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Na pewno cieszą zapowiedzi administracji centralnej, z których wynika, że program 'NaszEauto’ może zostać zasilony dodatkowymi środkami. Nie spodziewamy się znacznego zwiększenia budżetu (zapowiedziano kwotę rzędu 100-200 mln zł), jednak to i tak dobra decyzja i pozytywny prognostyk dla polskiego sektora e-mobility. Kluczowe jest jednak możliwie szybkie, oficjalne ujawnienie informacji, czy, kiedy i do jakiej wysokości obecna alokacja zostanie podwyższona. W przeciwnym wypadku istnieje ryzyko znacznego spowolnienia rynku w oczekiwaniu na potwierdzenie kontynuacji dopłat. Z taką sytuacją mieliśmy do czynienia po wyczerpaniu się budżetu programu 'Mój elektryk'” – powiedział dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM Jan Wiśniewski, cytowany w materiale.
„Pierwsze dwa miesiące 2026 roku były dobre, jeśli chodzi o rejestracje zeroemisyjnych samochodów elektrycznych, choć na ten wynik z całą pewnością wpłynęły dopłaty z programu 'NaszEauto’. Jeśli zapadnie taka decyzja i spełnią się zapowiedzi o przekazaniu kilkuset milionów złotych na kontynuację programu, w kolejnych miesiącach wyniki rejestracji zeroemisyjnych samochodów osobowych mogą być na bardzo wysokim poziomie. Warto zauważyć, że liczba rejestracji samochodów PHEV wzrasta równie dynamicznie jak samochodów elektrycznych – mimo braku jakichkolwiek programów zachęt. Świadczy to, że klienci doceniają rozwiązanie pozwalające ładować samochody z gniazdka i jeździć zeroemisyjnie na krótszych dystansach przy zachowaniu komfortu tankowania na stacjach benzynowych w przypadku dłuższych tras. Warto podkreślić dynamiczny wzrost rejestracji samochodów dostawczych oraz elektrycznych autobusów miejskich, których od początku roku zarejestrowano ponad 200 sztuk” – dodał prezes PZPM Jakub Faryś.
PZPM jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą obecnie 50 firm: producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, motocykli, skuterów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM), wcześniej Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) to największa w Polsce organizacja branżowa, kreująca rynek elektromobilności oraz promująca zero- i niskoemisyjne technologie w transporcie.
Źródło: ISBnews
