PKP Cargo w restrukturyzacji widzi możliwość odbudowy cen przewozów w tym roku mimo tendencji do rywalizacji pomiędzy przewoźnikami, poinformował prezes Zbigniew Prus.
„Niepokojąca jest tendencja rywalizacji pomiędzy przewoźnikami, ale mam nadzieję, że poza ceną coraz większą rolę odgrywać będzie także jakość przewozów. Widzę możliwość odbudowy cen przewozów w 2026 roku i kolejnych latach” – powiedział Prus podczas telekonferencji.
W jego ocenie, po znaczącym spadku w ubiegłym roku, przewozy kruszyw w 2026 roku i kolejnych latach powinny być na wyższym poziomie.
W 2025 r. przewozy kruszyw przez PKP Cargo zmniejszyły się o 19,5% do 12,9 mln ton, w efekcie czego ich udział spadł do 19,7%.
„Mam duże przekonanie, że w 2026 roku i kolejnych latach przewozy kruszyw będą na wyższym poziomie. Mamy ambicję utrzymać silną pozycję w tradycyjnych przewozach masowych, a jednocześnie rozwijać się w obszarach mających większy potencjał wzrostu, takich jak przewozy specjalistyczne, szczególnie intermodalne czy międzynarodowe” – dodał prezes.
Zgodnie z jego słowami, Grupa PKP Cargo chce w większym stopniu wykorzystywać swój potencjał, nie tylko taborowy, ale także w odniesieniu do spółek-córek.
„Idziemy w kierunku poprawy współpracy z klientami, prowadzimy działania operacyjne i strategiczne, mające na celu m.in. poprawę ofert. Pracujemy nad nowymi usługami, np. obsługą całodobową i monitorowaniem ładunków w trybie online” – wymienił Prus.
Wiceprezes, członek zarządu ds. restrukturyzacji Paweł Miłek, podkreślił, że trwają intensywne prace nad ostatecznymi propozycjami układowymi.
„Rozmawiamy z najważniejszymi wierzycielami, mamy nadzieję, że dojdziemy do konsensusu w kwestii głosowania nad propozycjami układowymi i realizacji układu. Spodziewam się do końca roku prawomocnie zawartego układu” – powiedział Miłek.
Jak zaznaczył, ewentualne odrzucenie propozycji układowych w głosowaniu wierzycieli oznaczałoby umorzenie postępowania sanacyjnego, ale PKP Cargo nie ma zdolności upadłościowych, więc i tak musiałoby zawrzeć jakieś porozumienie z wierzycielami.
„Zaspokojenie należności w wyniku układu będzie znacznie wyższe niż bez niego” – zapewnił wiceprezes.
Grupa PKP Cargo jest operatorem kolejowych przewozów towarowych w Polsce i Unii Europejskiej. PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie. W 2025 r. miało 3,79 mld zł skonsolidowanych przychodów.
Źródło: ISBnews
