PKP Intercity chce powiększyć flotę pojazdów wysokich prędkości ponad dwukrotnie do 2030 r., m.in. w związku z obsługą Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), poinformował członek zarządu Adam Laskowski.
„Patrzymy w perspektywie 2030 r. na koleje dużych prędkości. Pod ten projekt [CPK] będziemy chcieli przygotować postępowanie na dostawę 15 z opcją na 8, czyli razem 23 elektrycznych zespołów trakcyjnych na 250 km/h. Stajemy w obliczu wyzwania, by powiększyć flotę pojazdów high-speedowych z obecnych 20 składów Pendolino ponad dwukrotnie do 2030 roku” – powiedział Laskowski podczas panelu dyskusyjnego na „Kongresie 590”.
Laskowski wspomniał też, że „w najbliższym czasie” PKP Intercity ogłosi przetarg na dostawę 96 lokomotyw wielosystemowych do 200 km/h, a w połowie roku postępowanie na dostawę 38 składów push-pull i 45 lokomotyw do ich obsługi.
PKP Intercity to największy w Polsce kolejowy przewoźnik dalekobieżny. W 2019 r. spółka miała blisko 49 mln pasażerów wobec ponad 46 mln pasażerów rok wcześniej. W 2020 r. PKP IC przewiozło ok. 27 mln osób.
Źródło: ISBnews
