PKP Intercity ogłosiło przetarg na przebudowę i rozbudowę bocznicy kolejowej na stacji Lublin Główny, podała spółka. Realizacja projektu została zaplanowana na lata 2026-2028, a jej zakończenie przewidziano na III kwartał 2028 roku.
Projekt stanowi odpowiedź na rosnące potrzeby przewozowe oraz zwiększającą się intensywność eksploatacji taboru, wynikającą z rozwoju siatki połączeń i przygotowań do wdrożenia ramowego rozkładu jazdy na kolejne lata. Nowa infrastruktura pozwoli zwiększyć efektywność obsługi pojazdów oraz usprawnić procesy utrzymaniowe w regionie Polski Wschodniej.
„Inwestycja w Lublinie wzmocni zdolności operacyjne PKP Intercity w Polsce Wschodniej i poprawi efektywność zarządzania taborem i możliwości operacyjne. Dla pracowników inwestycja oznacza znacznie lepsze warunki pracy oraz stworzenie warunków do zwiększenia zatrudnienia. Planowana jest rozbudowa zespołu obsługującego bocznicę docelowo nawet do około 200 osób. Nowa bocznica wpłynie także na poprawę punktualności realizowanych połączeń do i z tego regionu oraz wpłynie na bezpieczeństwo obsługiwanego taboru i pasażerów” – powiedział prezes Janusz Malinowski, cytowany w komunikacie.
W ramach inwestycji powstaną trzy kluczowe obiekty:
– Hala Napraw Taboru, przeznaczona do realizacji przeglądów poziomów P1, P2 i P3 oraz napraw awaryjnych.
– Hala Utrzymania Bieżącego, służąca do codziennej obsługi taboru, w tym mycia, czyszczenia, diagnostyki i przygotowania składów do wyjazdu.
– Posterunek rewidentów, obejmujący część warsztatową i socjalną dla personelu obsługowego, wymieniono w materiale.
Projekt obejmuje przebudowę i rozbudowę układu torowego obejmującego łącznie 17 torów oraz tory komunikacyjne i tor wyciągowy. Nowy układ zostanie dostosowany do zwiększonej rotacji pojazdów oraz wymagań nowoczesnej eksploatacji taboru.
Zakres inwestycji obejmuje także budowę i modernizację infrastruktury technicznej niezbędnej do prawidłowego funkcjonowania zaplecza.
Inwestycja zostanie zrealizowana na obszarze około 7,7 ha, przy powierzchni zabudowy wynoszącej około 6,4 tys. m2. Budynki będą wyposażone w panele fotowoltaiczne. Realizacja projektu została zaplanowana na lata 2026-2028, a jej zakończenie przewidziano na III
kwartał 2028 roku.
PKP Intercity to największy w Polsce kolejowy przewoźnik dalekobieżny. W 2025 r. miał ok. 89,2 mln pasażerów.
Źródło: ISBnews
