Powerdot zawarł strategiczne partnerstwo z marką Decathlon, które przewiduje uruchomienie hubów ładowania aut elektrycznych w 28 lokalizacjach w całej Polsce, podała spółka. Łączna moc budowanych stacji przekroczy 10 MW.
„Dzięki partnerstwu z Powerdot na parkingach naszych sklepów powstaje infrastruktura premium, umożliwiająca naładowanie auta elektrycznego w bardzo krótkim czasie przy użyciu nowoczesnych urządzeń. To wyróżnik na rynku wciąż zdominowanym przez punkty ładowania AC, stanowiące 63% dostępnej w Polsce infrastruktury” – powiedział project manager – sustainability w Decathlon Polska Jakub Kotlarski, cytowany w komunikacie.
Ogłoszone właśnie partnerstwo obejmuje budowę łącznie 28 hubów ładowania. Znakomitą większość powstającej sieci stanowią 192 złącza DC o dużej mocy, będące częścią urządzeń marki Kempower. Punktów AC będzie natomiast 58.
„Budując huby ładowania przy sklepach Decathlon, umożliwiamy klientom zaopatrującym się w artykuły sportowe, podładowanie samochodu elektrycznego przy okazji zakupów, co idealnie wpisuje się w strategię Powerdot, czyli destination charging, Dodatkowo, ze względu na fakt, że sklepy Decathlon usytuowane są w pobliżu arterii komunikacyjnych, w tym ekspresówek, powstające tam stacje będą idealnym rozwiązaniem dla podróżnych, którzy w krótkim czasie potrzebują znacząco uzupełnić poziom energii w swoim elektryku. Już dziś obserwujemy to na stacji Decathlon Targówek, zlokalizowanej przy trasie S8. Stacja ta powstała jako pilotaż naszej współpracy i konsekwentnie utrzymuje się w gronie 10 najczęściej odwiedzanych obiektów Powerdot w całym kraju” – dodał dyrektor generalny Powerdot w Polsce Grigoriy Grigoriev.
Ze względu na atrakcyjną lokalizację sklepów Decathlon, partnerzy zdecydowali, że powstaną tam huby ładowania, posiadające od 6 do 10 miejsc parkingowych wyposażonych w złącza. W przypadku hubów 10-stanowiskowych, do dyspozycji kierowców będzie 8 punktów DC. W sumie w 28 lokalizacjach udostępnionych zostanie 250 punktów, o łącznej mocy przekraczającej 10 MW. Sumaryczna moc pojedynczych
hubów będzie natomiast wynosić od 200 do 600 kW.
Harmonogram inwestycji zakłada, że większość punktów ładowania DC zostanie uruchomionych w 2026 lub w 2027 roku. Rzeczywisty czas
ich udostepnienia kierowcom elektryków będzie jednak zależał od tego, czy spółki energetyczne wywiążą się z zawartych umów na budowę przyłączy. Punkty AC działają już natomiast w 26 lokalizacjach.
Powerdot jest paneuropejskim operatorem stacji ładowania pojazdów elektrycznych. W sumie pozyskał już ponad 465 mln euro finansowania kapitałowego i dłużnego, aby realizować swoją misję tworzenia zrównoważonej mobilności w Europie. Działając w Portugalii, Hiszpanii, Francji, Belgii i Polsce, Powerdot obsługuje ok. 10 000 punktów ładowania w ponad 2 000 lokalizacjach.
Źródło: ISBnews
