Poniżej przedstawiamy przegląd najważniejszych wiadomości z sektora odnawialnych źródeł energii (OZE) i elektromobilności z okresu 8-12 czerwca.
RYNEK OZE
OZE dla samorządów: Ministerstwo Klimatu i Środowiska przeznaczy 850 mln zł ze środków KPO na realizację 25 przedsięwzięć, obejmujących m.in. budowę nowoczesnych systemów zarządzania energią i magazynów energii, podał resort. Obecnie trwa podpisywanie ostatnich umów z samorządami.
PSEW: Branża wiatrowa wezwała rząd do przyspieszenia inwestycji w energetykę wiatrową podczas Konferencji PSEW2026 w Świnoujściu, podało Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej (PSEW). „Chcąc budować bezpieczeństwo Polski potrzebujemy dziś odważnych decyzji, aby energetyka wiatrowa na lądzie, czyli najtańsze dziś dostępne źródło energii, mogła rozwijać się w sposób nieskrępowany, i aby mogła przynieść korzyści dla całej gospodarki. To już nie jest wybór, tylko potrzeba, od której spełnienia zależeć będzie tempo rozwoju Polski i jej miejsce na mapie europejskiej przestrzeni bezpieczeństwa” – powiedział prezes PSEW Janusz Gajowiecki, cytowany w komunikacie.
Raport PSEW: Energetyka wiatrowa w Polsce osiągnęła etap dojrzałości systemowej. Moc zainstalowana w segmencie lądowym wynosi obecnie ponad 11 GW, a prąd z pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej o mocy 1,2 GW popłynie jeszcze w 2026 r., wynika z 13. edycji raportu „Energetyka wiatrowa w Polsce 2026”, opublikowanego przez Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej (PSEW), kancelarię DWF oraz TPA Poland i Baker Tilly TPA.
E-MOBILNOŚĆ: POJAZDY
Arval Service Lease Polska: Spodziewa się wzrostu całkowitej floty w Polsce o ok. 5%, do 84-85 tys. pojazdów w tym roku, poinformował ISBnews dyrektor generalny Arval na Europę Centralną Robert Antczak. Spółka zakłada, że liczba samochodów w pełni elektrycznych zarejestrowanych przez Arval będzie porównywalna do ubiegłorocznej i wyniesie ok. 2 tys. sztuk.
Barometr Flot i Mobilności 2026: 42% polskich firm deklaruje posiadanie w swojej flocie pojazdów z napędem zelektryfikowanym (wobec 38% w poprzedniej edycji badania), z tego 16% wskazuje, że ma już co najmniej jeden osobowy samochód w pełni elektryczny (12% rok wcześniej), wynika z 22 edycji badania „Barometr Flot i Mobilności”, zrealizowanego przez Arval Mobility Observatory. Prognozowany udział pojazdów w pełni elektrycznych wyniesie 7% w polskich flotach w ciągu trzech lat, wobec 22% w Europie.
E-MOBILNOŚĆ: INFRASTRUKTURA
Stacje ładowania: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) zatwierdził przedsięwzięcia rekomendowane do dofinansowania, które pozwolą na budowę ogólnodostępnych stacji ładowania dla zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych – przede wszystkim wzdłuż sieci bazowej TEN-T oraz w centrach logistycznych, centrach logistycznych, bazach eksploatacyjnych oraz terminalach intermodalnych, podał Fundusz. Do wsparcia wskazano łącznie 170 przedsięwzięć, w ramach których powstaną 843 ogólnodostępne stacje ładowania dla transportu ciężkiego.
Powerdot: Sieć szybkich punktów ładowania DC w Polsce rozwija się szczególnie intensywnie. W 2021 roku było ich trzykrotnie mniej niż punktów AC: 687 vs 2192. Obecnie liczby te coraz bardziej zbliżają się do siebie: 5980 DC vs 6593 AC. W dodatku tempo przyrostu liczby szybkich ładowarek przewyższa obecnie tempo wzrostu liczby samochodów elektrycznych w Polsce, podkreśla General Manager Powerdot Polska Grigoriy Grigoriev. W kontekście dostępności infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych Polska wypada lepiej niż wiele bardziej dojrzałych rynków – na jeden punkt ładowania przypada 7,4 samochodów elektrycznych (BEV). Dla porównania, w Niemczech jest to 10,3 BEV na jeden punkt, we Francji – 8,2, a w Norwegii – 31,9.
SPÓŁKI OZE
Hymon: Jedna z firm współtworzących rynek fotowoltaiki w Polsce, rozwija zintegrowany cyfrowy ekosystem energetyczny, w pierwszej kolejności skierowany do klientów indywidualnych. Spółka pracuje nad autorską platformą e-commerce, która stanie się nowym kanałem sprzedaży i obsługi inwestycji w obszarze odnawialnych źródeł energii, równolegle konsekwentnie rozwijając kompleksowe usługi transformacji energetycznej dla biznesu. Cyfrowy ekosystem Hymon oraz rozwój usług B2B stanowią dwa komplementarne filary dalszego wzrostu spółki.
INWESTYCJE OZE
Greenvolt Power: Uruchomił największy na Węgrzech system bateryjnego magazynowania energii (BESS). Obiekt, zlokalizowany w miejscowości Buj w północno-wschodniej części Węgier, dysponuje mocą 99,8 MW i pojemnością magazynową 288,6 MWh i jest już w pełni operacyjny. System posiada zaawansowane funkcje zarządzania energią, umożliwiające optymalizację w czasie rzeczywistym oraz płynną integrację z krajową siecią elektroenergetyczną.
KONTRAKTY I WDROŻENIA
Onde: Zawarło umowę z polską spółką celową należącą do grupy kapitałowej inwestora z branży OZE na wykonanie kompleksowych robót elektroenergetycznych i niezbędnych robót budowlanych dla elektrowni fotowoltaicznej zlokalizowanej w Polsce, podała spółka. Wartość zawartej umowy wynosi ok. 81 mln zł netto. Prace mają być wykonane do 20 października 2027 r.
PGE Baltica: Spółka z Grupy PGE – podpisała umowę z konsorcjum firm: Projmors ASE Group, ABL Group Polska (OWC) oraz Energomontaż-Katowice na przygotowanie projektu infrastruktury przyłączeniowej dla projektu Baltica 9+, podała spółka.
Baltic Power: Projekt morskiej farmy wiatrowej o mocy 1,2 GW, realizowany wspólnie przez Orlen i Northland Power – podpisał kluczowe kontrakty na obsługę farmy w czasie eksploatacji, podała spółka. Znaczną część prac będą realizowały polskie firmy.
Rozbudowa terminala offshore: Orlen Neptun oraz Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisali list intencyjny dotyczący rozbudowy uruchomionego rok temu terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Świnoujściu, podała spółka.
Dino Polska: Wybrało producenta recyklomatów Tomra do dostarczenia 3 tys. urządzeń Tomra S2 Rugged Plus do sklepów w całej Polsce, podała spółka. Dino dąży do tego, aby recyklomaty jak najszybciej stanęły przy wszystkich sklepach.
Rowery wodorowe: Poczta Polska oraz Groclin – jedyny polski producent rowerów z napędem wodorowym – rozpoczynają pilotaż technologii wodorowej w logistyce miejskiej. Celem projektu jest sprawdzenie możliwości wykorzystania rowerów wodorowych w codziennej pracy listonoszy. W ramach projektu wybrane jednostki Poczty Polskiej zostaną objęte programem testowym, w ramach którego oceniane będą m.in. zasięg pojazdów, czas przygotowania pojazdu do pracy, w tym wymiany lub uzupełnienia zbiorników z wodorem, niezawodność, komfort użytkowania oraz przydatność rowerów w codziennej pracy listonoszy.
Źródło: ISBnews
