Prognozowana liczba rejestracji nowych samochodów osobowych w Polsce to 476 tys. sztuk za 2023 r., szacuje IBRM Samar na podstawie danych za okres od 1 stycznia do 20 grudnia br. Będzie to wynik o 13% od ubiegłorocznego. Samar przewiduje dalsze wzrosty w przyszłym roku: wstępna prognoza to 485 tys. zarejestrowanych w 2024 roku nowych samochodów osobowych.
„Patrząc na statystyki i rankingi, był to niezwykle… nudny rok. Już od stycznia wykreowała się czołówka, która 'dociągnęła’ wynik do końca. Niekwestionowanym liderem jest Toyota, która zdominowała rynek nowych samochodów osobowych. Drugie miejsce zajęła Skoda, a trzecie Kia. W rankingu modeli pierwszą pozycją zajmuje Toyota Corolla, która wyprzedziła Skodę Octavię i… póki co Toyotę Yaris. Póki co, bo zaledwie o 122 sztuki mniejszy wynik od Yarisa należy do Yarisa Cross i ostatnie dni roku mogą jeszcze zmienić ten ranking” – czytamy w komunikacie.
W przypadku aut segmentu premium ten rok był rekordowy. Około 23-procentowy udział w rynku i wynik rejestracji w granicach 109 tys. sztuk (+17%) był wcześniej nieosiągalny. Pułap 100 tysięcy aut przekroczony został po raz pierwszy i wszystko wskazuje na to, że udział segmentu premium w rynku w 2024 roku będzie nadal rósł, podano także. W segmencie premium od pierwszego miesiąca roku fotel lidera segmentu premium zajmuje Audi i to już się nie zmieni do końca br. Mniejszy o prawie 3 tysiące aut wynik ma ubiegłoroczny lider, czyli BMW, do którego z kolei niespełna 3 tysiące sztuk brakuje Mercedesowi, podano też w materiale.
W segmencie samochodów dostawczych Renault od początku roku systematycznie umacniało się na pozycji lidera i miesiąc po miesiącu zwiększało swoją przewagę nad konkurencją. Na drugiej lokacie znalazł Ford, a na trzeciej Fiat. Ranking modeli po raz kolejny otwiera Renault Master, przed IVECO Daily i Fiatem Ducato. O ile początek roku cechowały spadki, finalny wynik będzie dodatni i będzie oscylował w granicach 64 tysięcy zarejestrowanych aut użytkowych (+3%). W przyszłym roku prognozowany wynik to 68 tysięcy sztuk, co oznacza dalsze wzrosty, czytamy dalej.
„Samochody elektryczne powoli, ale systematycznie zwiększają swój udział w rynku. W przypadku modeli osobowych tegoroczny wynik rejestracji powinien wynieść ok. 17 tys. sztuk, ale tu rywalizacja o tytuł 'króla segmentu’ dawno się skończyła. Ten tytuł należy do Tesli, która do końca listopada znalazła 4 205 nabywców, czyli więcej niż łącznie trzy kolejne marki w zestawieniu – VW (1 487 szt.), Kia (1 311 szt.) i Audi (1 176 szt.). W rankingu modeli na koniec listopada Model Y (2 214 szt.) miał bezpieczną przewagę nad Modelem 3 (1 718 szt.)” – napisał też Samar.
Źródło: ISBnews
