Ze względu na zakończenie programu „NaszEauto” wynik rejestracji samochodów elektrycznych w tym roku będzie słabszy niż w roku 2025, ale powinien przekroczyć 30 tys. sztuk, ocenia prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) Jakub Faryś.
Jak wynika z danych PZPM, w ub.r. w Polsce zarejestrowano 43 311 w pełni elektrycznych samochodów osobowych (wzrost o 162% r/r), w tym 7684 (+342%) w samym grudniu oraz 2369 elektrycznych samochodów dostawczych o DMC do 3,5 tony (+27% r/r), w tym 918 w grudniu ub.r. (+182% r/r).
„Jestem pewien, że wynik rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce w 2026 roku będzie gorszy niż w poprzednim, ale nie powinien być o wiele gorszy. Po pierwsze jeszcze przez pewien czas będziemy kupować samochody z dopłatami; myślę, że mówimy o ok. 8-10 tys. sztuk w ciągu najbliższych kilku tygodni. Przez pozostałe 10 miesięcy roku średni wynik miesięczny powinien być lepszy niż w 2024 r., czyli powinien przekraczać 1,8-2 tys. sztuk. W efekcie w całym roku powinniśmy mieć trójkę na początku” – powiedział Faryś podczas spotkania „Podsumowanie 2025 roku w motoryzacji – kluczowe trendy, liczby i wnioski dla biznesu na 2026”, zorganizowanego przez Fleet Online.
W jego ocenie, biorąc pod uwagę brak dofinansowania do zakupu samochodów elektrycznych, wynik powyżej 30 tys. rejestracji w tym roku byłby „niezłym wynikiem”.
Z danych PZPM wynika również, że w 2025 r. w Polsce zarejestrowano 178 elektrycznych samochodów ciężarowych (+82% r/r), w tym 52 (+27% r/r) pojazdy o DMC powyżej 12 ton, a także 255 elektrycznych autobusów (+51% r/r).
PZPM jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą obecnie 50 firm: producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, motocykli, skuterów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Źródło: ISBnews
