Liczba rejestracji samochodów klasy premium w Polsce wyniosła 75 290 w 2020 roku, o 4,63% (3 653 egz.) mniej w zestawieniu z poprzednim rokiem, wynika z danych IBRM Samar. W samym grudniu zarejestrowano w Polsce 8 704 samochodów klasy premium, tj. o 28,8% więcej w zestawieniu z listopadem 2020 r. oraz o 5,69% mniej niż w grudniu ub.r.
„Podobnie jak w przypadku całego rynku samochodów osobowych w Polsce, spadek grudniowych rejestracji, liczonych rok do roku, to w dużej mierze efekt wysokiej bazy, czyli rezultatu osiągniętego w grudniu 2019 roku, kiedy to zanotowano nie tylko najlepszy grudniowy, ale w ogóle najlepszy miesięczny wynik rejestracji w historii tej klasy samochodów w naszym kraju. Z drugiej strony auta premium nadal odczuwają wpływ pandemii koronawirusa na rynek sprzedaży nowych samochodów. Przełom roku to też okres tradycyjnych wyprzedaży, ale wysoki rezultat grudnia 2020 roku jest również pochodną wejścia w życie z początkiem 2021 roku nowej normy Euro 6d ISC FCM, zobowiązującej producentów do wyposażania pojazdów w urządzenia monitorujące zużycie paliwa lub energii elektrycznej. Auta, które nie są w nie wyposażone, nie mogą być już co do zasady rejestrowane. Grudzień był zatem ostatnim miesiącem na sprzedaż aut niesprzedawalnych w 2021 roku (poza tzw. końcową partią produkcji)” – czytamy w komunikacie.
W 2020 roku liderem polskiego rynku samochodów premium został Mercedes. Koncern ze Stuttgartu zarejestrował 19 653 samochody, o 6,74 % (1 420 szt.) mniej w stosunku do roku 2019. Wiceliderem zestawienia na koniec grudnia 2020 r. było BMW. W wydziałach komunikacji zarejestrowanych zostało 18 290 aut tej marki, o 11,64% (2 409 szt.) mniej w zestawieniu z poprzednim rokiem. Trzecie miejsce przypadło w udziale Audi. Producent z Ingolstadt zarejestrował w minionym roku łącznie 15 602 samochody, o 13,25% (1 825 szt.) więcej niż w 2019 roku, podsumowano.
Źródło: ISBnews
