INA – spółka z Grupy MOL – sfinalizowała proces modernizacji rafinerii w chorwackiej Rijece o wartości ok. 700 mln euro, podał MOL. Modernizacja objęła m.in. budowę instalacji opóźnionego koksowania (DCU) oraz infrastruktury towarzyszącej.
Po modernizacji zainstalowane zdolności przerobowe zakładu wzrosną do 4 mln ton ropy rocznie i rafineria będzie w stanie przerabiać szerszy wachlarz gatunków surowca, w tym cięższe odmiany. Inwestycja pozwoliła także na optymalizację produkcji: nowa instalacja pozwoli znacząco zwiększyć uzysk wysokomarżowych produktów naftowych z tej samej ilości surowca. Spółka spodziewa się, że udział diesla w produkcji wzrośnie o ok. 30%.
Ponadto, produkcja rafinerii nie będzie już wymagała importu próżniowego oleju napędowego (VGO), który na europejskim rynku pochodzi głównie z Rosji.
„To początek nowego rozdziału w działalności rafineryjnej INA. Zakończyliśmy fazę budowlaną największego przemysłowego projektu inwestycyjnego w historii INA i Chorwacji. Ale praca dopiero się rozpoczyna. Globalny rynek energii pozostaje niestabilny, więc musimy zrobić wszystko, by zapewnić wysoką produktywność i sprawić, że Rijeka stanie się jedną z najefektywniejszych rafinerii w Europie. Nasz cel jest jasny: chcemy silnej INA. A silna INA oznacza silniejszą Chorwację, bardziej przewidywalne dostawy energii w regionie i silniejszą Grupę MOL” – powiedział CEO Grupy MOL József Molnár, cytowany w komunikacie.
Projekt modernizacji rafinerii w Rijece jest częścią długoterminowego cyklu inwestycyjnego, w ramach którego INA i Grupa MOL zainwestowały w ciągu ostatniej dekady ponad 1 mld euro w modernizację infrastruktury rafineryjnej i logistycznej, podano także.
Grupa INA z siedzibą w Zagrzebiu wchodzi w skład Grupy MOL. Posiada rafinerię w Rijece, a regionalna sieć detaliczna obejmuje ponad 500 stacji paliw w Chorwacji i krajach sąsiednich.
Węgierski koncern MOL prowadzi działalność w zakresie wydobycia i przerobu ropy naftowej (aktywa produkcyjne ma w 8 krajach, posiada też 4 rafinerie i 2 jednostki petrochemiczne). Od 2004 r. jest notowany na warszawskiej giełdzie. Po przejęciu polskiej sieci Grupy Lotos, MOL Polska miał 459 stacji na koniec 2025 r.
Źródło: ISBnews
