OT Logistics odnotował 5,27 mln zł skonsolidowanej straty netto przypisanej akcjonariuszom jednostki dominującej w I kw. 2026 r. wobec 10,86 mln zł straty rok wcześniej, podała spółka.
Zysk operacyjny wyniósł 3,35 mln zł wobec 6,07 mln zł straty rok wcześniej. Zysk EBITDA sięgnął 14,55 mln zł wobec 6,58 mln zł zysku rok wcześniej.
Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 62 mln zł w I kw. 2026 r. wobec 71,99 mln zł rok wcześniej.
„Zdywersyfikowany model działalności Grupy – łączący kompetencje portowe, kolejowe, spedycyjne i magazynowe – pozwala nam elastycznie dostosowywać ofertę i zasoby do kierunków rynku, przy jednoczesnym utrzymaniu dyscypliny kosztowej i koncentracji na efektywności operacyjnej. W kolejnych kwartałach koncentrujemy się na stabilizacji i odbudowie wolumenów, poprawie rentowności na poziomie operacyjnym oraz wzmacnianiu współpracy z kluczowymi klientami. Równolegle rozwijamy obszary, w których widzimy rosnące zapotrzebowanie – w szczególności w segmencie surowców przemysłowych, biomasy, agro, intermodalu oraz logistyki wspierającej projekty infrastrukturalne” – powiedział prezes Kamil Jedynak, cytowany w komunikacie.
Pierwszy kwartał 2026 roku przebiegał w warunkach podwyższonej zmienności gospodarczej i geopolitycznej, która przekłada się na niepewność w europejskich i krajowych łańcuchach dostaw oraz na zmiany w strukturze popytu na usługi logistyczne. Dla Grupy OT Logistics istotne znaczenie miały przesunięcia w strumieniach ładunków masowych, w tym w obszarze agro, surowców przemysłowych, paliw stałych, biomasy oraz wybranych segmentów intermodalu, wskazano w materiale.
W OTPG w pierwszym kwartale 2026 r. odnotowano wzrost poziomu przeładunków masowych o 21% r/r, a poziom przeładunków drobnicowych był wyższy niż w analogicznym okresie roku poprzedniego o 12%, głównie za sprawą ładunków stalowych oraz ro-ro. Jednocześnie w tym samym okresie nastąpił spadek samych przeładunków towarów masowych w OTPŚ o 28%. Odnotowano niższe przeładunki rudy żelaza, węgla i pozostałych masowych, wzrosty wystąpiły w przeładunkach koksu i ładunków drobnicowych, wymieniono.
„Mamy nadzieję na dobry sezon żniw, który może przełożyć się na wzrost podaży zbóż, choć w dalszym ciągu wysoka podaż z regionu Morza Czarnego ogranicza potencjał dynamicznego wzrostu eksportu przez polskie terminale. W kolejnych kwartałach istotne znaczenie dla działalności Grupy OTL będą miały przede wszystkim: poziom aktywności przemysłowej w Polsce i Europie, skala inwestycji infrastrukturalnych i obronnych, odbudowa popytu na stal i surowce przemysłowe, rozwój importu rudy żelaza, wzrost zapotrzebowania na biomasę i pellet drzewny, sytuacja na rynku agro oraz dalsza zmiana struktury przewozów kolejowych i portowych. Zamierzamy kontynuować działania ukierunkowane na elastyczne dostosowanie oferty do zmieniającego się miksu ładunkowego, poprawę efektywności operacyjnej terminali oraz rozwój usług zintegrowanych obejmujących port, kolej, spedycję i magazynowanie” – dodał członek zarządu Karol Bowżyk.
W ujęciu jednostkowym zysk netto w I kw. 2026 r. wyniósł 0,29 mln zł wobec 2,56 mln zł straty rok wcześniej.
Grupa OTL to notowana na GPW grupa specjalizująca się w usługach transportowych, spedycyjnych i logistycznych. Jej skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 273 mln zł w 2025 r.
Źródło: ISBnews
