Wielton odnotował 38,17 mln zł skonsolidowanej straty netto przypisanej akcjonariuszom jednostki dominującej w I kw. 2026 r. wobec 52,34 mln zł straty rok wcześniej, podała spółka.
Strata operacyjna wyniosła 20,65 mln zł wobec 40,22 mln zł straty rok wcześniej. Zysk EBITDA sięgnął 3,4 mln zł wobec 16,6 mln zł straty rok wcześniej.
Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 565,13 mln zł w I kw. 2026 r. wobec 486,18 mln zł rok wcześniej.
W okresie styczeń-marzec 2026 roku Grupa Wielton sprzedała 3858 sztuk pojazdów wobec 3634 sztuk rok wcześniej (wzrost o 6,2% r/r), utrzymując pozycję na większości strategicznych rynków w Europie.
Marża EBITDA była na poziomie 0,6% w porównaniu do -3,4% w analogicznym okresie roku wcześniejszego.
„Pierwszy kwartał 2026 roku przyniósł pierwsze oznaki poprawy otoczenia rynkowego oraz dalszą poprawę wyników Grupy Wielton. Osiągnęliśmy wzrost przychodów o 16%, poprawiliśmy EBITDA o blisko 20 mln zł rok do roku oraz ograniczyliśmy stratę netto. Efekty te są rezultatem konsekwentnie realizowanych działań sprzedażowych, optymalizacji kosztów i koncentracji na poprawie efektywności operacyjnej oraz płynności finansowej. Jednocześnie kontynuujemy działania wzmacniające długoterminową odporność i potencjał rozwoju Grupy” – powiedział prezes Paweł Szataniak, cytowany w komunikacie.
Na większym o niemal 7% r/r rynku francuskim, z udziałami na poziomie 17,3%, spółka Fruehauf utrzymała pierwszą pozycję. W Polsce, gdzie rynek naczep i przyczep zmniejszył o 3,2% r/r, spółki Wielton oraz Langendorf uplasowały się na trzeciej pozycji, odnotowując wzrost udziałów do 15% z 13,3%. Na większym o ponad 22% rok do roku rynku brytyjskim udziały spółek Lawrence David, Wielton i Langendorf wyniosły łącznie 12,4%, co pozwoliło awansować na drugą pozycję na rynku z czwartej. W Niemczech, gdzie rynek naczep i przyczep po znaczących spadkach w 2025 r., w I kwartale wzrósł o niemal 10% r/r, na siódmej pozycji z udziałami na poziomie 1,8% uplasowały się spółki Langendorf oraz Wielton. W krajach Europy Środkowej i Wschodniej (CEE), gdzie w I kwartale br. odnotowano wzrost rynku o ponad 8% r/r, udziały spółki Wielton wzrosły do 6,2% z 5,5%, utrzymując ją na piątej pozycji. W Hiszpanii, gdzie w okresie styczeń-marzec 2026 roku rynek wzrósł o niemal 9% r/r, spółki Guillén, Fruehauf oraz Wielton awansowały na piątą pozycję z udziałami na poziomie 3,9%. Na rynku włoskim, który rok do roku wzrósł o ponad 8%, spółki Viberti, Fruehauf, Wielton oraz Guillén uplasowały się na czwartej pozycji z udziałami na poziomie 9,9%, wymieniono w materiale.
W ujęciu jednostkowym strata netto w I kw. 2026 r. wyniosła 30,26 mln zł wobec 37,43 mln zł straty rok wcześniej.
Grupa Wielton należy do grona największych producentów naczep, przyczep i zabudów samochodowych w Europie. Spółka zadebiutowała na GPW w 2007 r. Jej skonsolidowane przychody sięgnęły 2,18 mld zł w 2025 r.
Źródło: ISBnews
