Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) i PGE Energetyka Kolejowa w ramach programu inwestycyjnego Port Polska zawarły porozumienia wyznaczające zasady przyłączania obiektów zasilających linie kolejowe do lotniska, podała CPK.
Podpisane porozumienia regulują zasady przyłączeń przez spółkę PGE Energetyka Kolejowa obiektów zasilania 3 kV prądu stałego (podstacje trakcyjne i kabiny sekcyjne) do sieci trakcyjnej, podano.
„Sieć trakcyjna na liniach kolejowych budowanych w ramach programu inwestycyjnego Port Polska zasilana będzie w dwóch standardach: 3 kV prądu stałego dla linii konwencjonalnych (analogicznie jak na całej dotychczasowej sieci kolejowej w Polsce) oraz 2×25 kV prądu przemiennego dla linii Kolei Dużych Prędkości (KDP), łączących Warszawę przez nowy port lotniczy oraz Łódź zPoznaniem i Wrocławiem. Standard 2×25 kV prądu przemiennego jest najbardziej efektywnym rozwiązaniem umożliwiającym osiąganie na liniach kolejowych prędkości powyżej 300 km/h” – czytamy w komunikacie.
Centralny Port Komunikacyjny to spółka Skarbu Państwa powołana do przygotowania i realizacji Programu wieloletniego Centralnego Portu Komunikacyjnego obejmującego budowę nowego lotniska centralnego dla Polski oraz koordynacji i realizacji inwestycji towarzyszących, w tym nowej sieci linii kolejowych, dróg ekspresowych, autostrad i pozostałej infrastruktury przesyłowej. Nadzór właścicielski nad spółką sprawuje pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Źródło: ISBnews
