Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ujednolici limit waloryzacji dla umów zawieranych na prace przygotowawcze, nadzór i zarządzanie kontraktem oraz na utrzymanie dróg krajowych na poziomie (+/-) 10%, czyli tyle, ile obowiązuje już na roboty budowlane, podała Dyrekcja. Dotyczyć to będzie kontraktów, których planowany czas trwania przekracza 12 miesięcy.
„Po wprowadzonych zmianach, 10-procentowy limit waloryzacyjny dotyczyć będzie umów zawieranych na wszystkich etapach cyklu życia inwestycji drogowej. Od prac nad dokumentacją przygotowawczą, poprzez projekt, aż po prace budowlane i nadzór nad realizacją kontraktu. Nowy limit waloryzacyjny obejmie też długookresowe prace związane z utrzymaniem istniejących dróg” – czytamy w komunikacie.
Obecnie we wszystkich umowach, które są zawierane przez GDDKiA na prace projektowe, utrzymaniowe oraz nadzór określony jest maksymalny poziom waloryzacji na poziomie (+/-) 5% wartości wynagrodzenia należnego wykonawcy. Waloryzacji podlega 50% wartości kontraktu. Takie podejście zapobiega sytuacji niekontrolowanego i nieograniczonego wzrostu kosztów i dzieli ryzyko po równo pomiędzy zamawiającego a wykonawcę, przypomina GDDKiA.
„Należy podkreślić, że mechanizm waloryzacji w żadnym stopniu nie zwalnia wykonawców z analizy ryzyka i rzetelnej wyceny ofert. Tylko należyta wycena usług gwarantuje stabilną realizację danego kontraktu. Dzięki niej zarówno wszystkie prace prowadzone przy inwestycjach, jak i te związane z utrzymaniem zostaną wykonane terminowo i z zachowaniem odpowiedniej jakości” – powiedział p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Żuchowski, cytowany w komunikacie.
Waloryzacja to rozliczenie w oparciu o zmianę wartości „koszyka waloryzacyjnego”. W skład koszyka, składającego się z głównych elementów cenotwórczych wpływających na ostateczny bilans kosztowy kontraktu, wchodzą ceny produktów istotnych z punktu widzenia danej umowy. Są to ceny paliwa i robocizny dla kontraktów utrzymaniowych czy ceny paliwa, cementu, asfaltu, stali, kruszywa oraz średnie wynagrodzenia pracowników branży przy umowach na realizację inwestycji. Dla kontraktów na roboty budowlane oraz utrzymanie dodatkowo pod uwagę brany jest indeks zmiany cen towarów i usług konsumpcyjnych – wskaźnik inflacyjny (CPI), który odzwierciedla pozostałe elementy cenotwórcze, które nie zostały wyodrębnione w koszyku (np. produkty spożywcze, usługi edukacyjne, usługi hotelowe).
Źródło: ISBnews
