Import używanych samochodów osobowych i dostawczych do Polski wyniósł 79,86 tys. sztuk w kwietniu br. i był o 8,9% mniejszy niż rok wcześniej, wynika z danych IBRM Samar. To najniższy wynik od 3 lat.
„To już siódmy z rzędu miesiąc spadku. Jednak, pomijając wrzesień 2025 roku, kiedy notowany był minimalny wzrost (+0,2%, +154 sztuki), wynikający głównie z większej liczby dni roboczych i wzrostu importu aut dostawczych, spadek importu trwa nieprzerwanie od czerwca 2025 roku. Można zatem mówić o wyraźnym trendzie spadkowym” – czytamy w komunikacie.
Niezmiennie najważniejszym źródłem używanych pojazdów sprowadzanych do Polski pozostają Niemcy z udziałem w imporcie na poziomie 52,2%. W zestawieniu TOP20 krajów, tylko dwa z nich mogą pochwalić się dodatnim wynikiem – Stany Zjednoczone (+1,3%) oraz Hiszpania (+0,4%). Najbardziej drastyczne spadki dotyczą Szwecji (-36,9%) i Litwy (-34,2%). Jednocześnie rekordowy wzrost odnotowały Chiny – o 1410% (287 szt. vs 19 szt.). Ponad 10-krotny wzrost importu umożliwił Państwu Środka awans na 21 pozycję i być może niebawem Chiny wyprzedzą Słowację, awansując do grona TOP20. Import napędzają niezależni importerzy, oferujący modele spoza polskich cenników, podano także.
Źródło: ISBnews
