Komisja Europejska nałożyła tymczasowe cła wyrównawcze na import pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami (BEV), produkowanych w Chinach, podała Komisja. Cła będą obowiązywać od jutra maksymalnie przez okres czterech miesięcy.
W ocenie Komisji, BEV w Chinach korzysta z nieuczciwego subsydiowania, co powoduje zachwianie konkurencji dla producentów BEV w UE. Dochodzenie zbadało również prawdopodobne konsekwencje i wpływ tych środków na importerów, użytkowników i konsumentów BEV w UE.
„Kontakty na szczeblu technicznym są kontynuowane w celu osiągnięcia rozwiązania zgodnego z zasadami WTO, które odpowiednio uwzględnia obawy podniesione przez Unię Europejską. Każdy negocjowany wynik dochodzenia musi być skuteczny w rozwiązywaniu szkodliwych form subsydiowania” – czytamy w komunikacie.
Indywidualne cła, jakie Komisja nałożyła na trzech chińskich producentów, wyglądają następujące:
– BYD: 17,4%;
– Geely: 19,9%;
– SAIC: 37,6%.
Inni producenci pojazdów BEV w Chinach, którzy współpracowali w dochodzeniu, ale nie zostali objęci próbą, mają podlegać cłu na poziomie 20,8%.
Wszyscy pozostali producenci pojazdów BEV w Chinach, którzy nie współpracowali w dochodzeniu, mają podlegać cłu na poziomie 37,6%.
W porównaniu ze stawkami, ujawnionymi wstępnie w czerwcu br. cła tymczasowe zostały nieznacznie skorygowane w dół na podstawie uwag dotyczących dokładności obliczeń złożonych przez zainteresowane strony. Wszystkie szczegółowe ustalenia dochodzenia znajdują odzwierciedlenie w rozporządzeniu wykonawczym, które zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym.
Tymczasowe cła będą obowiązywać od 5 lipca 2024 r. przez maksymalny okres czterech miesięcy. W tym czasie musi zostać podjęta ostateczna decyzja w sprawie ostatecznych ceł, poprzez głosowanie państw członkowskich UE. Po przyjęciu tej decyzji cła zostaną wprowadzone na okres pięciu lat.
Źródło: ISBnews
